湖北瑞力汽車有限公司位于專用汽車之都,炎帝神農(nóng)故里,編鐘古樂(lè)之鄉(xiāng)——湖北省隨州市裕民大道18號(hào)。公司成立于2011年11月9日,注冊(cè)資金一億元,占地面積360畝,員工600余名,其中工程技術(shù)人員360余名,銷售隊(duì)伍200余名。
整車基本參數(shù)表:
公告型號(hào) | CL5070 XTYBEV純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車 | 外形尺寸 | 5140,5490x1920x2100 |
底盤型號(hào) | BYD107017BBEVD5 | 上裝容積 | 28桶 |
總質(zhì)量 | 7490KG | 上裝電動(dòng)機(jī)額定功率 | 3KW |
整備質(zhì)量 | 5420KG | 上裝每小時(shí)消耗電量 | 2KWH |
軸距 | 3850KG | 建議充電樁功率 | 120KW |
輪胎 | 215/75R17.5 | 充電時(shí)間(建議功率下) | 約1小時(shí) |
軸數(shù) | 2 | 備注:ABS型號(hào):ABS8,CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上海)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司;后防護(hù)截面尺寸:120*60mm;尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度(mm):尾板自重200Kg,水平長(zhǎng)度:220mm;專用功能及裝置:該車主要用于垃圾清運(yùn),主要專用裝置為箱體;其他說(shuō)明:驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),額定功率95kW,峰值功率160kW,生產(chǎn)企業(yè):精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司,選裝ETC;選用3850軸距; | |
底盤電機(jī)**功率 | 160 KW | ||
電池組額定電壓 | 480 V | ||
電池電量 | 105KWH | ||
底盤滿載續(xù)航里程 | 310 KM | ||
電池類別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | ||
電池品牌 | 比亞迪 | ||
燃料種類 | 純電動(dòng) | ||
環(huán)保 | |||
免征 |
新能源汽車包括純電動(dòng)汽車、增程式電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、燃料電池電動(dòng)汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車等。本產(chǎn)品為純電動(dòng)汽車
新能源純電動(dòng)汽車簡(jiǎn)介:
純電動(dòng)汽車(Blade Electric Vehicles,BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車,它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源,通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能,驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),從而推動(dòng)汽車行駛。純電動(dòng)汽車的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等,這些電池可以提供純電動(dòng)汽車動(dòng)力。同時(shí),純電動(dòng)汽車也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能,驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),讓車輛正常行駛。
純電動(dòng)專用車優(yōu)點(diǎn):
(1)零排放。純電動(dòng)汽車使用電能,在行駛中無(wú)廢氣排出,不污染環(huán)境。
(2)能源利用率高。有研究表明,同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉, 送**電廠發(fā)電,經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車,其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?,再?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車的要高。
(3)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。因使用單一的電能源,省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng),相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化。
(4)噪聲小。在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小,車廂內(nèi)外十 分安靜。
(5)原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得,如煤、核能、水力等,解除了人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。
(6)移峰填谷。對(duì)于發(fā)電企業(yè)和電力公司來(lái)說(shuō),電動(dòng)汽車的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電,可以 平抑電網(wǎng)的峰谷差,使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用,從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
CL5070 XTYBEV純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車是新能源垃圾運(yùn)輸專用車輛,該車型 選用比亞迪純電動(dòng)底盤改裝,具有噪聲低,無(wú)排放污染等特點(diǎn),主要適用于城市小區(qū)、街道的垃 圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
性能特點(diǎn) :
● 配置車廂內(nèi)垃圾刮板,對(duì)垃圾進(jìn)行有效規(guī)整,有效提高車輛的垃圾裝載量
● 廂體采用高強(qiáng)度鋼板整體焊接而成,強(qiáng)度高,耐腐蝕性好,使用壽命長(zhǎng)
● 上裝**采用全新的遠(yuǎn)程無(wú)線遙控技術(shù),上裝**系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單便捷,安全可靠
● 采用后高位卸料式,車輛卸料角大,保證垃圾箱在舉升卸料工作時(shí),傾倒干凈,不留余料。
底盤基本參數(shù)表:
總質(zhì)量(kg) | 7490 | 軸距(mm) | 3850 |
整車電量(kwh) | 105.6 | 電機(jī)**功率(kw) | 160 |
整車電壓平臺(tái)(V) | 480 | 電機(jī)型號(hào) | TZ365XSC07 |
**車速(km/h) | 90 | **爬坡度 | 20% |
接近角/離去角(°) | 18/13 | **小轉(zhuǎn)彎半徑(mm) | 7900 |
**小離地間隙(mm) | 165 | 上裝配電功率(kw) | 低壓取電接口,峰值3.6kw; |
前后橋承載(t) | 前橋2.6/后橋5 | 充電時(shí)間(h) | 直流1.5h,選裝交流5.5h |
續(xù)駛里程(工況法km) | 180 | 輪胎規(guī)格 | 215/75R17.5 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 直驅(qū)電機(jī) | 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | EHPS(電動(dòng)液壓助力) |
充電型式 | DC96kw | 方向盤 | 無(wú)按鍵四幅方向盤 |
電池型式 | 磷酸鐵鋰電池 | 轉(zhuǎn)向管柱 | 四向可調(diào) |
駐車型式 | 機(jī)械手剎 | 制動(dòng)型式 | 氣壓 |
駕駛室型式 | 平頭單排 | 制動(dòng)器 | 前盤后鼓 |
駕駛室翻轉(zhuǎn)型式 | 手動(dòng) | 輪胎 | 無(wú)內(nèi)胎子午線輪胎 |
駕駛室懸置 | 橡膠懸置 | 車窗 | 手動(dòng) |
程力牌CL5070XTYBEV型純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車 | |||||
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【整車技術(shù)參數(shù)】 | |||||
產(chǎn)品** | 程力牌 | 公告批次 | 338 | ||
產(chǎn)品名稱 | 程力牌CL5070XTYBEV型純電動(dòng)密閉式桶裝垃圾車 | ||||
總質(zhì)量(kg) | 7490 | 罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) | 1940 | 外形尺寸(mm) | 7445X2380X2640 | ||
整備質(zhì)量(kg) | 5420 | 貨廂尺寸(mm) | XX | ||
額定載客(人) |
| 準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) | 2 | 鞍座**載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) | 18/12 | 前懸/后懸(mm) | 1135/2460 | ||
軸荷(kg) | 2490/5000 | **車速(km/h) | 90 | ||
備注: | 備注:ABS型號(hào):ABS8,CM4XL-4S/4M;ABS生產(chǎn)企業(yè):克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理(上 海)有限公司,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;儲(chǔ)能裝置種類:磷酸鐵鋰蓄電池;儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):深圳市比亞迪鋰電池有限公司;側(cè)后防護(hù)情況:側(cè)防護(hù)裝置的材料為5052-H32,連接方式為螺栓連接;后防護(hù)裝置材料為Q34**,連接方式為焊接,離地高度為500mm,后防護(hù)截面尺寸:120*60mm;尾板、上下坡道(或類似裝置)收起狀態(tài)的水平長(zhǎng)度(mm):尾板自重200Kg,水平長(zhǎng)度:220mm;專用功能及裝置:該車主要用于垃圾清運(yùn),主要專用裝置為箱體;其他說(shuō)明:驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型:永磁同步電機(jī),額定功率95kW,峰值功率160kW,生產(chǎn)企業(yè):精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司,選裝ETC;選用3850軸距; | ||||
【底盤技術(shù)參數(shù)】 | |||||
底盤型號(hào) | BYD107017BBEVD5 | 底盤名稱 | 純電動(dòng)貨車底盤 | ||
**名稱 | 比亞迪牌 | 生產(chǎn)企業(yè) | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 | ||
軸數(shù) | 2 | 輪胎數(shù) | 6 | ||
軸距(mm) | 3360,3850 | ||||
輪胎規(guī)格 | 215/75R17.5 | ||||
鋼板彈簧片數(shù) | 4/4,3/4,3/8+7,3/10+6 | 前輪距(mm) | 1645 | ||
燃料種類 | 純電動(dòng) | 后輪距(mm) | 1570,1600 | ||
排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量 | 發(fā)動(dòng)機(jī)功率 | ||
BYD-2912TZ-XY-A TZ365XSC07 | 比亞迪汽車工業(yè)有限公司 精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司 | - - | 150 160 |
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我們將謁誠(chéng)為您提供好、快、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)! ·**步:購(gòu)車洽談: 通過(guò)電話聯(lián)系或?qū)嵉乜疾烨⒄勡囕v型號(hào)、價(jià)格和相關(guān)要求。 ·**步:簽訂合同: 雙方簽訂車輛購(gòu)銷合同并預(yù)付合同定金(傳真簽訂合同、實(shí)地簽訂合同均可)。 ·第三步:安排生產(chǎn): 我公司根據(jù)合同要求,安排車間生產(chǎn)。 ·第四步:交付車輛: 車輛交付驗(yàn)收,支付車輛余款,完成相關(guān)手續(xù)。 交付方式:客戶可自提車輛,也可協(xié)商由我公司安排送車并協(xié)定相關(guān)費(fèi)用.更多詳細(xì)訂車流程請(qǐng)來(lái)電咨詢! |
售后服務(wù)承諾書
本公司是一家專用汽車企業(yè)。多年來(lái)經(jīng)過(guò)公司全體員工的不懈努力,已形成一條完整的設(shè)計(jì)、銷售、質(zhì)量檢測(cè)和售后服務(wù)的產(chǎn)業(yè)鏈。售后服務(wù)是我公司售前、售中和售后環(huán)節(jié)中的重要支柱。特別是近幾年來(lái)隨著公司能力的不斷提升和出口貿(mào)易的展開,售后服務(wù)體系得到了完善。
服務(wù)體系
一、服務(wù)體系是質(zhì)量管理體系的重要環(huán)節(jié)。
二、服務(wù)保障:本公司服務(wù)是嚴(yán)格履行公司程序文件和質(zhì)量手冊(cè),結(jié)合市場(chǎng)和用戶的要求,給予保障。
三、服務(wù)宗旨:專業(yè)創(chuàng)造價(jià)值,誠(chéng)信鑄就未來(lái)!
四、服務(wù)機(jī)構(gòu):在銷售公司**下的售后服務(wù)部門,負(fù)責(zé)公司售后服務(wù)工作和管理各駐外機(jī)構(gòu)的服務(wù)工作。
服務(wù)原則
在用戶嚴(yán)格遵循使用說(shuō)明書,正常操作的情況下,自購(gòu)車之日起(以車輛出廠登記卡為準(zhǔn))一年內(nèi),行駛里程不超過(guò) 25000公里之內(nèi),因設(shè)計(jì)、制造、裝配原因引起的產(chǎn)品機(jī)件損壞,經(jīng)有關(guān)汽車服務(wù)站和監(jiān)督部門鑒定后,在三個(gè)工作日內(nèi)向我公司售后服務(wù)部門提交書面資料,售后服務(wù)部門確認(rèn)后實(shí)行三包服務(wù)。
具體服務(wù)如下:
1、三包服務(wù)期內(nèi)的產(chǎn)品質(zhì)量以包修為主,修理費(fèi)全免(不包括易損件和電器部分)。
2、終身保修。超過(guò)包修期內(nèi)的產(chǎn)品,需更換配件的只收取相關(guān)成本費(fèi)。
3、免費(fèi)培訓(xùn)操作員:
⑴ 由我廠安排**工程師現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo),學(xué)習(xí)理論及實(shí)際操作;
⑵ 掌握專用車的基本理論,性能以及功能;
⑶ 按程序能熟練的操作;
⑷ 能進(jìn)行正常的日常維護(hù),排除一般技術(shù)故障。